Cette avancée représente une évolution majeure dans le domaine du design, un emballage innovant et durable.
Corinne Payen, Directrice de la Recherche et du Développement chez Verallia, explique : « Notre approche a impliqué la création d’outils de modélisation de pointe pour anticiper la tenue mécanique de la bouteille, en prenant en compte des facteurs tels que la résistance aux chocs ou à la charge verticale. Ces outils de modélisation ont également fourni des informations sur l’optimisation de la répartition précise du verre, en tenant compte de la conception des moules ébaucheurs et des paramètres de forme. Cependant, l’innovation ne s’arrête pas là. Une autre phase cruciale de ce développement exige de maîtriser le processus industriel, en intégrant des contrôles process stricts pour garantir la qualité du verre à chaque étape de la production. »
La réduction continue du poids des bouteilles est un défi stratégique majeur pour les producteurs de vin, engagés dans des trajectoires de réduction des émissions de CO2. L’un des clients de Verallia France, Laurent Guillot, Directeur Général Grand Bourry, témoigne: « Cette bouteille a su allier l’esthétique et l’aspect environnemental, tout en conservant une résistance similaire aux bouteilles plus lourdes. Pour l’esthétique, elle est réellement très proche d’une bordelaise Ecova et est difficilement identifiable pour le consommateur. Pour l’aspect environnemental, avec ses 25 % de poids en moins, elle permet de réduire les coûts de transport entre l’usine Verallia et nos lignes d’embouteillage. Objectif CO2 réussi par Verallia, bravo ! »
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